從整個制造業的發展來看,緊固件被稱為"工業之米"。緊固件在整個產品結構中,通常只占很小的一部分,但作為產品的有機組成部分,卻起著重要的作用。從世界緊固標準件應用來看,行業主要有電子工業、維修與建筑工業、汽車工業是緊固件的三大用戶。如汽車緊固件種類繁多,主要分為四大類,包括標準緊固件、非標準緊固件、標準機械元件和非標準機械元件;其中非標準緊固件質量要求高。非標準緊固件中,發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、車輪螺栓、懸掛螺栓等由于其要求很高的質量和良好的穩定性,我國還不能達到國產化要求,少部分依賴進口。
由于汽車行業對緊固件重視不足,導致汽車緊固件的發展遠遠滯后于汽車行業的發展。緊固件在汽車成品中所占比例小,但對于整車造成的損害卻是很大的,緊固件發生斷裂的原因可以從以下三個方面進行分析,緊固件所用材料強度不夠,在外界載荷的作用下發生斷裂;由于緊固件所用材料在熱處理過程中不合理,存在表面裂紋等缺陷;
由于緊固件在外界長期載荷作用下產生疲勞斷裂。
為了生產出高質量的緊固標準件產品,在選用緊固件所用鋼的過程中,必須嚴格控制所用鋼的化學成分,減少鋼中有害元素S、P、O
的含量,減少氧化物、硫化物夾雜對緊固件生產過程中產生開裂的影響;在緊固件熱處理過程中,嚴格控制加熱爐內的溫度、時間和氣氛,降低緊固件成品表面的氧化和脫碳。因此,在大批量生產完成后必須進行分選和檢測,如人工挑選、渦流分選、光學傳感尺寸及輪廓分選,分選出具有明顯缺陷的不良產品,如存在表面裂紋、表面脫碳和尺寸不合格的產品,以滿足客戶的要求。無缺陷的緊固件是保證裝配線的順暢運行、車輛的行駛以及廠家的良好聲譽的關鍵所在。
雖然中國產量巨大,但是緊固件相比于國外起步較晚。不少企業科技投入較低,科技開發力量薄弱、工藝技術落后、交貨周期長、質的提升大大滯后與量的增加,企業的創新戰略意識薄弱,企業的自主創新能力不足,企業的創新體制建設不夠完善。近年來國外緊固件企業大量涌入國內,而我國的緊固件企業挑戰和機遇并存。國內緊固件企業需要打造品牌、提高品質、確保更高的零件合格率,向零缺陷的目標不斷努力。
國內緊固件企業雖然與國外先進水平相比還存在明顯差距,但是我國緊固標準件業經過長期的發展,具備了一定的產業基礎和優勢。規模較小,技術力量薄弱,靠劣質原材料和偷工減料低價競爭,沒有品牌的緊固件企業將在轉型創新中被淘汰出局。
從世界格局來看,我國是緊固件生產大國,世界離不開中國緊固件制造,我國也需要世界市場,行業無論是橫向規模發展還是縱向技術升級都具有廣闊的發展空間,行業要努力成為緊固件生產強國。